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变压器渗漏油的原因有哪些？
变压器渗漏油的原因有哪些？
发布时间:
2025-07
特种变压器变压器的焊点多、焊缝长，而油浸式特种变压器变压器是以钢板焊接壳体为基础的多种焊接和连接的集合体。
1、橡胶密封件失效和焊缝开裂
特种变压器的焊点多、焊缝长，而油浸式特种变压器变压器是以钢板焊接壳体为基础的多种焊接和连接的集合体。
一台QB-5000/2油浸式牵引变压器的总焊点达70余处，焊缝总长近20m左右，因此渗漏途径可能较多。直接渗漏的原因是橡胶密封件失效和焊缝开裂、气孔、夹渣等。
2、密封胶件老化、龟裂、变形
特种变压器渗漏多发生在连接处，而95%以上主要是由密封胶件引起的。
密封胶件质量的好坏主要取决于它的耐油性能，耐油性能较差的，老化速度就较快，特别是在高温下，其老化速度就更快，极易引起密封件老化、龟裂，变质、变形，以至失效，造成变压器渗漏油。
3、特种变压器的制造质量
特种变压器在制造过程，油箱焊点多、焊缝长、焊接难、焊接材料、焊接(焊接工艺装备的分类特点)规范、工艺、技术等都会影响焊接质量，造成气孔、砂眼、虚焊、脱焊现象从而使特种变压器渗漏油。
4、板式蝶阀质量欠佳
特种变压器另外一个经常发生渗漏的部位在板式蝶阀处，较早前生产的变压器，使用的普通板式蝶阀连接面比较粗糙、单薄，单层密封，属淘汰产品，极易引起变压器渗漏油。
5、安装方法不当
法兰连接处不平，安装时密封垫四周不能均匀受力；人为造成密封垫四周螺栓非均匀受力；法兰接头变形错位，使密封垫一侧受力偏大，一侧受力偏小，受力偏小的一侧密封垫因压缩量不足就容易引起渗漏。
关键词:
电力,变压器
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2025-07-10
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